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本公司擁有龍門導(dǎo)軌磨床，龍門加工中心等加工設(shè)備
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工藝成熟，質(zhì)量可靠技術(shù)文章
Technical articles2019
8-21小型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床選用時(shí)需要注意的事項(xiàng)
小型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，用途廣泛，操作方便，本機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，能夠自動(dòng)加工多種零部件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面、及各種公英制圓柱，圓錐螺紋等。并配有完善的S.T.M功能,可發(fā)出和接收多種信號(hào),控制自動(dòng)加工過(guò)程。小型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床選用五點(diǎn)注意事項(xiàng)：1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床前期準(zhǔn)備：確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的...2019
7-19近年來(lái)我國(guó)雙頭車床發(fā)展仍存在著五大限制要素
近年來(lái)，我國(guó)的雙頭車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長(zhǎng)，當(dāng)前也面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇，但從產(chǎn)業(yè)發(fā)展自身來(lái)說(shuō)，仍舊存在著五大限制要素。1.自主創(chuàng)新才能缺乏高速高精運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、動(dòng)態(tài)綜合補(bǔ)償技術(shù)、多軸聯(lián)動(dòng)和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)、高精度直驅(qū)技術(shù)、牢靠性技術(shù)等尚需進(jìn)一步打破。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的根底、共性技術(shù)研討工作主要在行業(yè)性的科研院所停滯。才能單薄，技術(shù)創(chuàng)新投入缺乏，引進(jìn)消化吸收才能差，自主創(chuàng)新才能不高，缺乏技術(shù)人才。2.數(shù)控系統(tǒng)受制于人我國(guó)90%的數(shù)控系統(tǒng)需求國(guó)外進(jìn)口。...2019
6-25精密型數(shù)控車床在加工質(zhì)量受到影響因素有以下幾點(diǎn)
精密型數(shù)控車床采用直流或交流主軸控制單元來(lái)驅(qū)動(dòng)主軸，按控制指令作無(wú)級(jí)變速，主軸之間不*多級(jí)齒輪副來(lái)進(jìn)行變速。為擴(kuò)大變速范圍，現(xiàn)在一般還要通過(guò)一級(jí)齒輪副，以實(shí)現(xiàn)分段無(wú)級(jí)調(diào)速，即使這樣，床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡(jiǎn)單得多。數(shù)控車床的另一個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是剛度大，這是為了與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配，以便適應(yīng)高精度的加工。精密型數(shù)控車床在加工質(zhì)量受到影響因素有：1、變形和振動(dòng)。影響精密數(shù)控車床工作精度的主要因素為機(jī)床的變形和振動(dòng)，因此變形和振動(dòng)也會(huì)影響數(shù)控車床加工質(zhì)量。2、金屬切削機(jī)床試...2019
6-19原來(lái)精密型數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用的原因是這個(gè)
精密型數(shù)控車床是目前使用廣泛的機(jī)床設(shè)備，可以用于軸類和盤(pán)類回轉(zhuǎn)體零件的加工，能自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作，特別適宜復(fù)雜形狀零件的加工。這種設(shè)備可以節(jié)約勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，從而縮短了生產(chǎn)時(shí)間。我們下面就詳細(xì)的介紹一下精密型數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用的原因：1、大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2、減少了在制品，從而加速了流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。3、幾乎不需要的工裝卡具。采用普通的通用工夾具，只需更換零件程序，就可適應(yīng)...2019
5-282019
5-20敘述全封閉數(shù)控車床的應(yīng)用范圍及特點(diǎn)
全封閉數(shù)控車床是兩軸聯(lián)動(dòng)臥式全封閉環(huán)全功能數(shù)控車床，采用機(jī)電液氣一體化設(shè)計(jì)，具有高精度、高剛性等特點(diǎn)。主要用于車削直徑在φ80mm以下的軸類零件和直徑小于φ160mm的盤(pán)套類零件。當(dāng)切削直徑大于φ80mm時(shí)，一般用于小切削量的精加工和半精加工。全封閉數(shù)控車床身適合加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件，能進(jìn)行柱面、曲面、錐面、階梯面的車削加工。不僅能進(jìn)行外圓車削和內(nèi)圓車削，還能進(jìn)行各種內(nèi)外螺紋的車削，也可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔和滾壓加工。全封閉數(shù)控車床不僅適合單件小批量加工，更適合大批量零件的...2019
4-252019
4-18詳細(xì)分析高剛性硬軌數(shù)控車床主軸電機(jī)過(guò)熱故障原因
高剛性硬軌數(shù)控車床利用*技術(shù)研制、開(kāi)發(fā)的高精度、加大主軸孔、齒輪多極變速數(shù)控車床(36-1400轉(zhuǎn)/分鐘)。高剛性硬軌數(shù)控車床可自動(dòng)車削各種回轉(zhuǎn)表面，如圓柱面、圓錐面、特形面等，并能進(jìn)行切槽、車螺紋、鏜、鉸、鉆加工，效率高，適用性強(qiáng)?？梢詮V泛用于機(jī)械行業(yè)及其他行業(yè)，特別適合于有色金屬多品種批量零件車削加工。高剛性硬軌數(shù)控車床在運(yùn)行時(shí)間久了，難免會(huì)發(fā)生故障，今天和大家分享下主軸兩種常見(jiàn)故障及解決思路。高剛性硬軌數(shù)控車床主軸電機(jī)過(guò)熱故障1、故障現(xiàn)象：一臺(tái)硬軌數(shù)控車床在加工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)...地址：浙江省玉環(huán)縣榴島大道（坎門1號(hào)）
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